广湛高铁海底隧道即将铺轨 无砟轨道施工完成

摘要： 4月5日上午，广湛高铁湛江湾海底隧道完成了19.2公里的无砟轨道施工任务。这一成就为后续铺轨贯通和全线通车奠定了基础。湛...

4月5日上午，广湛高铁湛江湾海底隧道完成了19.2公里的无砟轨道施工任务。这一成就为后续铺轨贯通和全线通车奠定了基础。

湛江湾海底隧道无砟轨道施工精度要求高、工艺复杂，是铁路铺轨前的关键步骤，对线路开通运营具有重要意义。该施工区域横跨坡头区和霞山区，穿越了2500米的海域。中铁十四局广湛高铁站前一标项目总工刘鑫表示，接下来项目将转入铺轨施工及电力通信等四电施工阶段，为后续联调联试做准备。

无砟轨道施工是铁路建设中的重要环节，其质量直接影响列车运行的稳定性、安全性和舒适性。湛江湾海底隧道工程采用了先进的CPⅢ控制网测设技术，实现毫米级精度控制，提升了轨道板施工的精度与稳定性。在施工过程中，项目团队优化了施工方案，加强了安全管控，实行SOP标准作业工序，确保高标准、高质量推进隧道无砟轨道施工。

广湛高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，正线全长401千米，设计行车时速350千米。建成后，广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时交通圈，大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为交通运输发展注入新的活力。