奔驰被撞报废赔偿争议，全责方保司同意按保额理赔

关于大风追踪报道，奔驰车辆投保了52万，但被撞报废后只获得24万赔偿的问题引起了关注，全责方的保险公司已经同意按照保额进行理赔，此事正在进一步处理中，需要等待相关方面的进一步消息。

投保52万的奔驰电车被撞报废，全责方保险公司起初仅愿赔付24万元，经华商报大风新闻报道后，事件有了最新进展。

10月22日，无责方车主张女士告知记者，已与全责方保险公司达成协议，理赔金额将按52万元保额执行。

此前报道：投保52万奔驰被追尾近乎报废，为啥保险只赔24万？全责方保司回应，业内人士与律师解读

> >事件回顾——

奔驰电车被撞全损后，理赔方案引无责方不满

8月31日，张女士驾驶的梅赛德斯奔驰EQS450+在高速上被追尾，车辆近乎报废，交警认定对方全责。然而，在理赔阶段，全责方保险公司给出的理赔方案，让她无法接受。

张女士说，这辆于2023年以发票价格67万余元购买的试驾车，在太平洋保险投保的车损险保额为52万余元。但全责方人保公司认为，该车是二手车，应按事故时的实际市场价值理赔，评估金额仅为24万元左右。巨大的落差让张女士深感不公，遂向华商报大风新闻求助。

> >最新进展——

车主保司积极协商，

按52万保额理赔

大风新闻报道于10月20日发布后，引发广泛关注。10月21日，张女士告诉记者，全责方保险公司已主动联系她，表示愿意就理赔事宜进行进一步协商。

10月22日上午，张女士向记者传来好消息，双方已正式达成协议。记者从张女士提供的协议文件中看到，中国人民财产保险股份有限公司安徽分公司已同意，该车按推定全损方式处理，且“车辆全损金额为人民币52万元进行理赔”。

协议明确，实际价值的确定将依据“现行二手车市场价格或评估价格以及新车购置发票折旧的方式”，但最关键的一句是：“以被保险车辆承保信息为准”，且“最高不能超出责任限额”。这意味着，张女士在自己保险公司投保的52万元保额，成为了本次理赔的依据。

> >理赔流程——

残值拍卖与保险赔款，共同构成52万

对于具体的赔付流程，张女士向记者转述了保险公司的说明：52万元的总额将由两部分构成。

1.车辆残值拍卖款：事故车辆将由拍卖公司进行回收处理。在完成车辆和资料交接后，张女士签署委托拍卖协议，约15个工作日内可收到首笔残值款项。

2.保险公司支付余款：在张女士收到残值首款后，保险公司将支付52万元总赔款中扣除残值后的剩余部分。

此外，车辆过户等事宜也将由拍卖公司负责完成。

“很感谢华商报大风新闻的帮助，不然我真没办法了。”问题得到圆满解决，张女士很欣慰。

华商报大风新闻记者 王煜鑫 编辑 李婧

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