中国制造崭露头角，全球首艘新规汽车运输船正式命名启航

全球首艘满足最新安全规定的汽车运输船在中国正式命名，标志着中国制造在高端船舶制造领域取得重要突破，这艘船舶的建成，不仅体现了中国在船舶设计建造能力上的卓越水平，也展示了中国对安全标准的严格执行和对创新的持续追求，这一里程碑事件有望进一步提升中国在全球船舶制造业的竞争力，并推动相关产业的发展。

11月15日消息，中集集团昨日发文称，旗下中集来福士昨日在龙口基地举行“NOCCPACIFIC”7000车位LNG双燃料汽车运输船命名仪式。该船是中集来福士为挪威船东NorwegianCarCarriers（NOCC）建造的首制汽车运输船。
据介绍，“NOCCPACIFIC”总长199.9米、型宽38米、设计吃水8.6米、设计航速19节，装载量7000车位，配备2套C型LNG储罐及双燃料主机、辅机，在港口作业时可实现零排放。该船是中集来福士交付的第15条汽车运输船，也是龙口基地2025年交付的第7艘汽车运输船。另外，为应对全球新能源汽车海运量的激增与随之而来的全新安全挑战，国际海事组织（IMO）要求各船级社制定专门的安全标准，并计划于2026年1月起强制实施。本船前瞻性地增加了DNV“F(EV)”（电动汽车）符号的符合性设计，成为全球首艘满足此项新标准的汽车运输船。从中集集团获悉，该船已获得挪威船级社（DNV）“氨预留”符号，为未来使用更低碳燃料做好准备。建造过程中，中集来福士首次实施“优先甲板段整形后合拢舷侧段”模式，使船体外板变形量减少15%以上，提升了建造精度、缩短建造周期。