奔驰GLC七座版EQ亮相，车身加长迎合中国市场新需求

最近七座版奔驰GLC EQ首次曝光，车身得到加长，以满足中国市场的消费需求，这一举措显示了汽车制造商对中国市场的重视，以满足消费者对车辆空间和舒适性的需求，七座版GLC EQ的推出将为消费者提供更多选择，并有望在中国市场获得广泛认可。

12月3日消息，汽车媒体CarScoops昨日（12月2日）发布博文，报道称在慕尼黑车展发布GLCEQ五座版后，梅赛德斯-奔驰斯正在测试一款体型更大、采用三排七座的变体车型。外观方面，七座版GLCEQ延续了标准版的设计语言，但在B柱之后进行了显著调整。为了给第三排乘客提供充裕的头部空间，设计师削平了原本下倾的车顶线条，并拉长了后车门以方便进出。谍照还显示，新车采用了更直立的后窗设计、面积更大的第三排侧窗以及重新构想的D柱造型。此外为维持EQ家族的辨识度，车辆保留了星辉图案大灯、塑料车身包围以及带有圆形元素的贯穿式尾灯。尽管谍照未能拍摄到车内细节，但推测新车将沿用标准版的数字化座舱布局。基础版本预计配备10.25英寸数字仪表盘和14英寸中控屏。
为提升豪华感，买家有望选装MBUXSuperscreen（增加14英寸副驾屏），甚至升级至顶级的MBUXHyperscreen，这套贯穿整个仪表台的显示系统总尺寸高达39.1英寸。动力方面，这款七座车型预计将共享标准版的动力总成，搭载94kWh电池组及双电机四驱系统。该系统可爆发出483马力（360kW）的最大功率和800牛・米（590lb-ft）的峰值扭矩。虽然增加的车重可能会对加速和续航产生轻微影响，但在标准版车型上，这套动力系统能实现4.3秒的百公里加速成绩，WLTP工况续航里程可达673公里（418英里）。该媒体认为，这款三排座纯电跨界车主要是为了迎合中国市场对大空间、多座位车型的偏好而设计。然而，考虑到全球市场对七座电动SUV需求的增长，该车型完全有理由在其他国家和地区上市。附上相关图片如下：