中国车企还不够卷
中国汽车产业卷吗？很卷。至少从数据上看是这样的。在过去的10年中，中国汽车制造业利润率一路下滑，从2014年的8.99%，降至2023年的5%，几乎是一路不回头的下滑。与之形成鲜明对比的是海外头部车企的惊人利润率。根据官方口径，海外车企的利润率是中国车企的两倍到3倍以上。宝马11%，奔驰17%，特斯...
自动驾驶技术遭遇滑铁卢了吗？
过去几年，以特斯拉CEO马斯克为代表，全球多家汽车厂商高管把自家的辅助驾驶技术（ADAS）说得神乎其神，然而，现实当中的事故和事故隐患此起彼伏，并且出现了多起大规模汽车召回事件。这些让人们看得越来越清楚，ADAS技术还不成熟，有很多问题需要解决。3月12日，美国公路安全保险协会（IIHS）发布的...
没了FSD，特斯拉Model 2还是“全村的希望”吗？
面对行业激烈的竞争，车企不得不选择车海战术+市场下沉，并挑起一轮又一轮价格战。作为曾经的行业领头羊，特斯拉至今仍只有Model 3和Model Y两款热销车型，Model X和Model S定价过高，难以走量。市场竞争进入白热化阶段今天，特斯拉现有车型愈显乏力，就连马斯克也不得不承认，当前特斯拉...
欧美放弃电动车，中国白干了？
最近，“欧美放弃电动车”的言论甚嚣尘上，甚至有人还在哀叹，“欧美不玩电动车了，又要把中国抛弃了”，好像之前中国发展电动车产业又白干了一样。然而随便一说就无脑唱衰电动车、唱衰中国并不客观，也不能将复杂的现状解释清楚。所谓“欧美放弃电动车”这件事要分开看，美是美，欧是欧。美国一直以来在应对气候变化方面不...
OpenAI撕下马斯克的“画皮”？
奥特曼终于回应了马斯克。3月5日，Open AI的博客上发表了一篇标题为《OpenAI与埃隆·马斯克》的声明，在该声明里，奥特曼释放了大量Open AI的各位创始团队成员与马斯克的往来邮件截图，逐一驳斥了马斯克此前的各项指控。马斯克与 Open AI之间的纷争再度升级。在当地时间2月29日，...
OpenAI刚刚驳回马斯克所有主张
就在刚刚，针对于马斯克的起诉，OpenAI公司终于进行了公开回应。钛媒体App获悉，北京时间3月6日上午10点21分，OpenAI公司发布推文和博客文章，分享与特斯拉CEO、OpenAI联合创始人马斯克（Elon Musk）的邮件、时间脉络等重要关系事实，并打算驳回其所有主张。“我们致力于 Open...
停掉造车项目的苹果，酝酿着日后的卷土重来
历时十年，苹果有名的“造车运动”终于画上了句号。据彭博社报道，2月27日，苹果公司在内部披露：计划取消名为“Titan”的整车制造项目（即“苹果造车”）。这一决定是由苹果公司首席运营官杰夫·威廉姆斯（Jeff Williams）以站内信的形式向相关人员通报，而目前服务于该项目的2000余名员工，将逐...
新能源车正在改变「老黄历」
2月19日-3月1日，短短12天，比亚迪、奇瑞、吉利、长城、理想和零跑等车企，如同下元宵一样，将旗下的新能源车型投入市场。上到50万元级的理想MEGA，下至7.98万元起的秦PLUS 荣耀版，新能源车企不仅在继续挤压燃油车的空间，也让新能源汽车行业上演生死竞速。按照理想汽车CEO李想的说法，20 万...
苹果宣布停止造车计划！雷军称非常震惊
北京时间周三凌晨3点，全球知名的科技记者马克·古尔曼发布了一条重磅猛料：苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目！图片来源：社交媒体X平台对此，理想汽车CEO李想2月28日在微博发文称，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。李想表示，做成了toC的人工智能，苹果会成为一...