近十年汽车销冠演变：从五菱宏光到Model Y，是如何变天的？
当看到2023年的全国销冠车型是特斯拉Model Y时，车聚君陷入了沉思，近10年来的销冠都有谁，它们又为什么能够拿下第一？本期就带大家回顾一下。一、2023年：特斯拉Model Y▲图片来源：车聚网2023年销量：45.64万辆热词：科技感，黑红这可能是近20年来，甚至...
飞凡裁员“绯闻”：上汽是否需要为智己“断臂求生”？
3月14日，据“RoboX”公众号消息，因急需降本和品牌调整，上汽集团已开始实施裁员，从安亭总部到临港工厂的均有涉及，且首当其冲的便是飞凡本部员工。报道称，上汽内部人士 James（化名）透露，对于还未回归上汽的飞凡本部，预计将被裁员 70% 以上；即便躲过本轮裁员，飞凡员工也会大概率面临降薪。...
产能暴砍30%，日本车被比亚迪们偷家了
面对比亚迪“电比油低”这把火，*缴械的是日系车。根据《日本经济新闻》，两家日本车企计划削减在华的生产规模，日产汽车考虑将在中国的产能削减30%，本田则计划削减20%。日产在华的年产能，可能会从目前的160万辆削减50万辆，而本田从原本的160万辆减少到120万辆左右。主动减产的原因很简单，国内本土车...
丰田老矣，尚能饭否？
丰田第九代凯美瑞终于开了国内发布会。在春意盎然的3月，汽车市场迎来了一位“新贵”——广汽丰田全新第九代凯美瑞。这本应是一场盛大的庆典，然而，随着这款新车的上市，一股难以言喻的忧虑却在车迷和市场分析师之间悄然蔓延。凯美瑞，这个曾经在中型轿车市场呼风唤雨的名字，如今却似乎笼罩在了一层阴影之下。新...
7万，6万，5万？比亚迪的焦虑，让国产新能源冲高端越来越难
这一波由比亚迪发起的价格战正在带动越来越多厂商加入。随着官降2万，起售7.98万的比亚迪的秦PLUS DM-i荣耀版上市， 3月1日，有9家车企官宣降价，日前小鹏与广汽埃安也加入。小鹏G6全系车型限时立减20000元，优惠后售价为18.99万元起，11家车企加入了降价。当越来越多的车企加入价格战，很...
新造车残酷2月
3月1日，新造车企业公布2月交付量成绩。2月是全年*的淡季，因为经历一个完整的春节，而在春节期间通常没什么人买车。除了问界、理想，以及一些去年销量基数特别小的品牌，大部分企业在2月的销量都是下滑的。问界交付21142辆，继续蝉联新势力*；理想交付20251辆，这是它第二次被问界超过；老大哥比亚迪也只...
理想半只脚踏入纯电，MEGA能爆吗？
理想MEGA终于来了。为了给理想MEGA造势，理想和李想都费了一番心思，前有销量小目标，后有跳楼款设计，微博上一直话题不断。即便不是这款车的潜在车主，经过这一番预热，也很难感知不到它的存在，这已经在营销层面取得了胜利。从实际配置来看，理想MEGA也确实对得起如此高的热度。续航方面，CLTC工...
新造车残酷2月：问界再超理想，淘汰赛开启
3月1日，新造车企业公布2月交付量成绩。2月是全年最大的淡季，因为经历一个完整的春节，而在春节期间通常没什么人买车。除了问界、理想，以及一些去年销量基数特别小的品牌，大部分企业在2月的销量都是下滑的。问界交付21142辆，继续蝉联新势力第一；理想交付20251辆，这是它第二次被问界超过；老大...
理想“大涨”、蔚来“降级”，李斌：“我现金挺惨的”
“同行不同命”，理想汽车（2015.HK）宣布业绩大涨的同时，蔚来汽车美股却遭遇评级和目标股价双降。据理想汽车2月26日发布的年报数据显示，公司2023年营收1238.51亿元，净利润118.09亿元，同比分别大涨173.48%和681.06%，两大业绩指标均创新高；其港股股价也在2月27日迎来...
电车最大空头，涨疯了！
过去几年的全球电动车大潮里，日本车企是一股清流，其他传统车企纷纷将消灭燃油车，全面电动化提上日程，日企甚至还跟电动车对着干，连马斯克都忍不住隔空对喷！国内这边打价格战，比亚迪刚刚卷进全球销量最多的十家公司之列。而只有一款纯电车型在售的丰田，连续四年依然蝉联全球汽车*，光环却渐渐被后来居上的电动车新贵...