蓝霄航空连续完成数千万元天使轮和天使+轮融资

摘要： 投资界（ID：pedaily2012）2月28日消息，蓝霄航空科技（济南）有限公司（以下简称「蓝霄航空」）近日宣布连续完...

投资界（ID：pedaily2012）2月28日消息，蓝霄航空科技（济南）有限公司（以下简称「蓝霄航空」）近日宣布连续完成数千万元天使轮和天使+轮融资，天使轮由联想之星和海益投资联合领投，天使+轮由戈壁创投独家投资，由澜松资本担任长期独家财务顾问，所筹资金将用于公司飞行器产品研发。

「蓝霄航空」成立于2024年6月，目前专注于大型增程式倾转旋翼eVTOL飞行器的研发和制造。蓝霄定位是“全国首家增程式倾转旋翼eVTOL飞行器制造商”，致力于重构航空货运市场， 打造高时效的低空直航货运网络， 推动航空制造业高端化、 智能化、 绿色化发展。

「蓝霄航空」创始人兼CEO王刚表示，公司采用“先货后人”的发展战略，即针对存量货运市场，先推出可解决里程焦虑的增程式货运eVTOL，后根据市场进程择时推出客运版eVTOL，以“倾转旋翼”技术路线，实现多场景的商业化布局。

蓝霄LX-1渲染图

成立不到半年时间，「蓝霄航空」首款增程式倾转旋翼eVTOL货运无人机——蓝霄LX-1即将完成设计，进入总装总调阶段。

在路线上，「蓝霄航空」采用的是倾转旋翼构型+增程动力系统的技术方案。在动力系统上，区别于目前主流的纯电动路线，「蓝霄航空」选择了增程式动力系统。

创始人兼CEO王刚拥有17年无人机研发设计经验，曾任彩虹4无人机型号总师、彩虹3无人机、彩虹太阳能无人机飞控系统总师。据悉，目前彩虹4是目前市场上面向出口无人机中的最受欢迎的型号之一，该型无人机已出口欧洲、东南亚、中东等地区，技术状态非常成熟稳定，同时系统集成和挂载能力强大，兼容多种特设和通讯、探测方式。

王刚也提到，正是基于团队过往的技术积淀与工业化经验，目前蓝霄LX-1的总体设计、结构设计、飞行控制系统、增程器动力总成以及倾转机构等核心模块，均由「蓝霄航空」团队自主研发并掌握关键技术。

2025年对「蓝霄航空」是至关重要的一年，其首款增程式倾转旋翼eVTOL货运无人机，计划于年内完成设计、生产和试飞。除了飞行器设计和小批量量产目标，「蓝霄航空」也会同步推动取证及商业化进程。

联想之星合伙人高天垚认为：我们高度认可蓝霄在eVTOL领域的创新突破与战略定位。蓝霄航空聚焦增程式倾转旋翼技术，通过解决货运场景的里程焦虑与载重瓶颈，精准切入千亿级航空物流市场。团队汇聚了航天彩虹等顶尖机构的资深技术人才，具备从研发到量产的完整工业化能力，展现了极强的执行壁垒。联想之星看好蓝霄航空以“先货后人”策略重构低空货运网络的前景，相信其在推动航空制造业智能化、绿色化转型中将成为关键力量。

海益投资合伙人Qin认为：蓝霄增程式动力系统在续航与载重上的显著优势，使其在纯电动路线主导的eVTOL市场中形成差异化竞争力。公司首款机型蓝霄LX-1的千公里航程与700公斤载重，直击航空货运的时效与成本痛点，具备规模化落地的潜力。团队过往在彩虹系列无人机研发中的成功经验，以及清晰商业化路径，进一步降低了商业化风险。海益投资期待蓝霄航空以技术驱动，引领中国低空经济新生态。

戈壁创投管理合伙人唐啟波认为：戈壁创投作为一家深耕香港并辐射大湾区的美元基金，致力于扶助初创企业成为世界级的领导者。我们独家投资天使+轮，核心看好蓝霄航空的技术与商业化潜力，其倾转旋翼构型兼顾效率与可靠性，在载重超过1吨的场景中具备显著成本优势。香港作为大湾区的国际创新枢纽，正在积极与其他湾区城市协调，加速推进低空经济与智慧物流发展。蓝霄航空的增程式eVTOL技术有望为大湾区的跨境物流、应急运输提供高效解决方案，助力区域经济升级。戈壁创投相信，蓝霄航空将成为全球货运无人机赛道的标杆企业，为大湾区的科技创新注入新动能。