比亚迪或超特斯拉，如何守住全球第一宝座？
媒体数据显示，今年二季度，比亚迪卖掉了近100万辆纯电和混动汽车，创下了新的历史纪录，相比之下，特斯拉电车销量为44.1万辆，同比下降5.4%，这将是特斯拉连续第二个季度销量下滑。中国电动汽车“一哥”比亚迪再次展现了其强劲的市场实力。最新销售数据，比亚迪在今年第二季度卖掉了近100万辆纯电和...
本田裁员，日产关厂，日系车遭遇“滑铁卢”
常州，一座正在崛起的汽车城。目前常州有比亚迪、北汽、东风日产、理想汽车等各大汽车厂商投产， 2023年，比亚迪常州工厂产能突破40万辆，产值超过600亿元。北汽也在常州生产了8万辆新能源重型卡车。不过几家欢喜几家愁。5月理想汽车裁员波及常州工厂，6月日产又被传出关停常州工厂的消息。但据日...
跟注or弃牌？比亚迪正准备“再开一局”
自从2023年2月开始，比亚迪推出了其首款冠军版车型秦plusDM-i，将A级插混轿车的起售价降至9.98万元，并宣布“油电同价”时代的开启，随后冠军版在比亚迪多个热销车型中铺开。以此，比亚迪向整个中国车市发起定价话语权的争夺战。同样在一年后的2024年2月，比亚迪进一步推出了其荣耀版车型秦...
比亚迪，能否成为搅动车险市场的鲶鱼？
新能源行业近日突传利好，比亚迪有大动作了。国家金融监管总局官网最新披露，已对比亚迪财险关于报批机动车交通事故责任强制保险条款和费率的请示作出回复。这意味着，作为一家新能源车企的比亚迪跨越了围栏正式杀入车险领域。如今，比亚迪不仅会扰动保险业固有格局，也会给新能源行业的边界拓展带来更多可能性。...
比亚迪，越降价越赚钱？
4月29日周一，比亚迪股份有限公司（01211.HK）披露截至2024年3月31日的一季度业绩报告。财报显示，比亚迪股份一季度实现营收1249.44亿元，同比增长3.97%；公司一季度归属于上市公司股东的净利润为45.69亿元，同比增长10.62%，扣除非经常性损益后的归母净利润同比增长5.24%至...
比亚迪“杀入”十万元级，谁先扛不住？
2024年国内汽车市场一个关键词就是”降价“；进入4月份，新能源车企价格战似乎进入白热化。据媒体不完全统计，进入到4月份以来，已有超38家车企，共126个车系，进行降价或优惠调整；其中传统燃油车型84个，新能源车型42个，这是国内汽车市场历史首次出现如此大规模的降价。图片来源：微博截图...
比亚迪的“低价螺旋”转了20年：绞入蔚小理，卷怕特斯拉
去年年底，机构研究员黄嶙（化名）开始思考一个问题：如何简明扼要地，向国外投资者形容国内汽车价格战的激烈程度。“价格战打了一年，投资者习以为常了，要说点有冲击力的新东西。”到今年2月下旬，这个问题解决了。“你可以用一万美金的价格，买一辆车长4.7米、几乎什么都有的轿车。”每当有海外投资者问起今...
获批！比亚迪新能源车工厂迁址扩建获批
比亚迪新能源车工厂迁址扩建获批近日，记者从相关方面获悉，国家工业和信息化部11日发布公告，同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建，比亚迪位于深圳市坪山新区的厂区正式迁移至深汕特别合作区。比亚迪新能源车工厂迁址扩建获批！中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号，道路机动车辆生产...
7万，6万，5万？比亚迪的焦虑，让国产新能源冲高端越来越难
这一波由比亚迪发起的价格战正在带动越来越多厂商加入。随着官降2万，起售7.98万的比亚迪的秦PLUS DM-i荣耀版上市， 3月1日，有9家车企官宣降价，日前小鹏与广汽埃安也加入。小鹏G6全系车型限时立减20000元，优惠后售价为18.99万元起，11家车企加入了降价。当越来越多的车企加入价格战，很...
比亚迪车型为何降价？抢占合资品牌市场份额
继秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版后，比亚迪又在2天内推出4款荣耀版车型，分别是汉、唐荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Plus荣耀版。根据信息显示，汉、唐荣耀版共推出10个车型。其中，汉EV荣耀版共推出4款车型，售价17.98—24.98万元；汉DM-i荣耀版共推出5款车型，售价16.98—22.5...